当代经济
噹代經濟
당대경제
CONTEMPORARY ECONOMICS
2013年
8期
40-41
,共2页
集装箱海铁联运%“五定”班列%“N+1”模式%上饶无水港
集裝箱海鐵聯運%“五定”班列%“N+1”模式%上饒無水港
집장상해철련운%“오정”반렬%“N+1”모식%상요무수항
近年来,海铁联运在我国呈现迅猛发展的态势,展现出其独特的优势.本文通过对江西上饶无水港发展集装箱海铁联运情况的实地调研,剖析了上饶无水港发展海铁联运的有利条件及制约因素,提出了“N+1”模式.其目的是通过实施“N+1”模式,促进其集装箱“五定”班列”规模化发展,常态化运营.
近年來,海鐵聯運在我國呈現迅猛髮展的態勢,展現齣其獨特的優勢.本文通過對江西上饒無水港髮展集裝箱海鐵聯運情況的實地調研,剖析瞭上饒無水港髮展海鐵聯運的有利條件及製約因素,提齣瞭“N+1”模式.其目的是通過實施“N+1”模式,促進其集裝箱“五定”班列”規模化髮展,常態化運營.
근년래,해철련운재아국정현신맹발전적태세,전현출기독특적우세.본문통과대강서상요무수항발전집장상해철련운정황적실지조연,부석료상요무수항발전해철련운적유리조건급제약인소,제출료“N+1”모식.기목적시통과실시“N+1”모식,촉진기집장상“오정”반렬”규모화발전,상태화운영.
