CAJ | 학술논문

为了完善滨江路亲水性设计理念，更好地对山地城市滨江路进行设计，本文结合滨水地带规划理念，从滨江路路线、路幅、设计标高、路面材质方面对滨江路亲水性进行了较为全面的研究，得到如下结论：滨江路道路等级宜定为城市次干路或支路，设计速度宜为20、30km/h；道路选线时应适当内移；车行道可设计成2~4车道，正常通行车道为2车道，其余车道可作为路边停车带；道路设计标高应根据不同地段洪水位及洪水位累计时间确定；为建设亲水性堤岸，可以在堤岸上设计多级亲水平台，并进行景观绿化；路面可选择具有生态性、环保性的彩色透水混凝土路面。
위료완선빈강로친수성설계이념，경호지대산지성시빈강로진행설계，본문결합빈수지대규화이념，종빈강로로선、로폭、설계표고、로면재질방면대빈강로친수성진행료교위전면적연구，득도여하결론：빈강로도로등급의정위성시차간로혹지로，설계속도의위20、30km/h；도로선선시응괄당내이；차행도가설계성2~4차도，정상통행차도위2차도，기여차도가작위로변정차대；도로설계표고응근거불동지단홍수위급홍수위루계시간학정；위건설친수성제안，가이재제안상설계다급친수평태，병진행경관녹화；로면가선택구유생태성、배보성적채색투수혼응토로면。