城市建设理论研究（电子版）
城市建設理論研究（電子版）
성시건설이론연구（전자판）
ChengShi Jianshe LiLun Yan Jiu
2013年
12期
,共1页
交通工程%城市交通%行人特性%聚类分析%仿真模型
交通工程%城市交通%行人特性%聚類分析%倣真模型
교통공정%성시교통%행인특성%취류분석%방진모형
城市轨道交通运输是解决城市交通问题的主要途径，但在轨道运输走廊内存在行人拥堵、人车冲突严重等现象，因此对人行交通特性进行研究十分必要[1]。本文从微观层面，通过分析影响轨道运输走廊内影响行人特性的内外部因素，建立其与行人速度的几何模型，并通过交通调查和实验验证参数有效性。基于vissim仿真及行人运行规则建立仿真模型。
城市軌道交通運輸是解決城市交通問題的主要途徑，但在軌道運輸走廊內存在行人擁堵、人車遲突嚴重等現象，因此對人行交通特性進行研究十分必要[1]。本文從微觀層麵，通過分析影響軌道運輸走廊內影響行人特性的內外部因素，建立其與行人速度的幾何模型，併通過交通調查和實驗驗證參數有效性。基于vissim倣真及行人運行規則建立倣真模型。
성시궤도교통운수시해결성시교통문제적주요도경，단재궤도운수주랑내존재행인옹도、인차충돌엄중등현상，인차대인행교통특성진행연구십분필요[1]。본문종미관층면，통과분석영향궤도운수주랑내영향행인특성적내외부인소，건립기여행인속도적궤하모형，병통과교통조사화실험험증삼수유효성。기우vissim방진급행인운행규칙건립방진모형。
