公路
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공로
HIGHWAY
2013年
3期
219-223
,共5页
隧道%空洞%冲击力%安全系数
隧道%空洞%遲擊力%安全繫數
수도%공동%충격력%안전계수
以大梁山隧道为依托,采用地层结构模型对隧道结构及空洞进行数值模拟,计算不同冲击力作用下结构的安全系数.以落石质量、缓冲层厚度为变量,确定结构在不同状况下所应采用的最合理的加固参数.最终得出隧道支护结构的最合理形式,以确保隧道运营过程中的安全.
以大樑山隧道為依託,採用地層結構模型對隧道結構及空洞進行數值模擬,計算不同遲擊力作用下結構的安全繫數.以落石質量、緩遲層厚度為變量,確定結構在不同狀況下所應採用的最閤理的加固參數.最終得齣隧道支護結構的最閤理形式,以確保隧道運營過程中的安全.
이대량산수도위의탁,채용지층결구모형대수도결구급공동진행수치모의,계산불동충격력작용하결구적안전계수.이낙석질량、완충층후도위변량,학정결구재불동상황하소응채용적최합리적가고삼수.최종득출수도지호결구적최합리형식,이학보수도운영과정중적안전.
