都市快轨交通
都市快軌交通
도시쾌궤교통
URBAN RAPID RAIL TRANSIT
2013年
1期
24-28
,共5页
地铁车站%乘客%疏散能力%GEM算法
地鐵車站%乘客%疏散能力%GEM算法
지철차참%승객%소산능력%GEM산법
为分析和提高地铁车站通过设施的疏散能力,保证乘客的运行安全,在分析地铁车站行人流运动特性的基础上,利用GEM(generalized expansion method)算法,求解地铁车站乘客疏散模型,通过计算得到车站疏散设施的拥堵概率、吞吐量等指标,给出地铁车站疏散能力的瓶颈点.以西直门地铁站为案例,证明将GEM算法应用于解决地铁车站人员疏散问题的可行性,并在此基础上提出合理的进站线路疏散优化方案.
為分析和提高地鐵車站通過設施的疏散能力,保證乘客的運行安全,在分析地鐵車站行人流運動特性的基礎上,利用GEM(generalized expansion method)算法,求解地鐵車站乘客疏散模型,通過計算得到車站疏散設施的擁堵概率、吞吐量等指標,給齣地鐵車站疏散能力的瓶頸點.以西直門地鐵站為案例,證明將GEM算法應用于解決地鐵車站人員疏散問題的可行性,併在此基礎上提齣閤理的進站線路疏散優化方案.
위분석화제고지철차참통과설시적소산능력,보증승객적운행안전,재분석지철차참행인류운동특성적기출상,이용GEM(generalized expansion method)산법,구해지철차참승객소산모형,통과계산득도차참소산설시적옹도개솔、탄토량등지표,급출지철차참소산능력적병경점.이서직문지철참위안례,증명장GEM산법응용우해결지철차참인원소산문제적가행성,병재차기출상제출합리적진참선로소산우화방안.
