计算机工程与应用
計算機工程與應用
계산궤공정여응용
COMPUTER ENGINEERING AND APPLICATIONS
2013年
4期
26-30
,共5页
区域物流%物流网络设计%设施容量%道路扩建%时间需求
區域物流%物流網絡設計%設施容量%道路擴建%時間需求
구역물류%물류망락설계%설시용량%도로확건%시간수구
通过对区域物流网络中边、点上费用、容量、流量等的分析,结合实际问题中对道路扩建和物流设施容量设计决策的需要,构建基于物流时间需求的区域物流网络设计数学模型.模型以最小化物流网络构建成本、初期运营成本和物流时间需求惩罚成本为目标,基于网络中物流量的特征给出了约束条件,分析模型的特点开发了改进的拉格朗日松弛算法并予以求解.计算机软件对模型和算法的仿真给出了物流网络构建中各项成本之间的关系,验证了模型和算法的有效性和实用性.
通過對區域物流網絡中邊、點上費用、容量、流量等的分析,結閤實際問題中對道路擴建和物流設施容量設計決策的需要,構建基于物流時間需求的區域物流網絡設計數學模型.模型以最小化物流網絡構建成本、初期運營成本和物流時間需求懲罰成本為目標,基于網絡中物流量的特徵給齣瞭約束條件,分析模型的特點開髮瞭改進的拉格朗日鬆弛算法併予以求解.計算機軟件對模型和算法的倣真給齣瞭物流網絡構建中各項成本之間的關繫,驗證瞭模型和算法的有效性和實用性.
통과대구역물류망락중변、점상비용、용량、류량등적분석,결합실제문제중대도로확건화물류설시용량설계결책적수요,구건기우물류시간수구적구역물류망락설계수학모형.모형이최소화물류망락구건성본、초기운영성본화물류시간수구징벌성본위목표,기우망락중물류량적특정급출료약속조건,분석모형적특점개발료개진적랍격랑일송이산법병여이구해.계산궤연건대모형화산법적방진급출료물류망락구건중각항성본지간적관계,험증료모형화산법적유효성화실용성.
