公路
公路
공로
HIGHWAY
2013年
3期
145-150
,共6页
刘桂强%王少飞%卢辉%曾磊
劉桂彊%王少飛%盧輝%曾磊
류계강%왕소비%로휘%증뢰
公路隧道%交通控制%应急管理
公路隧道%交通控製%應急管理
공로수도%교통공제%응급관리
山区高速公路隧道群运营管理较为复杂,在发生事故时必须考虑各隧道之间的相互影响.提出互通式立交—路段—隧道群协调交通控制策略,即将高速公路划分为不同交通控制区段和交通控制单元,在发生灾害事故时,遵循“先内后邻”、“由远及近”的原则实施联动控制.以增从高速公路为例,列举凤凰山特长隧道火灾工况下的应急管理预案对上述理论进行说明.
山區高速公路隧道群運營管理較為複雜,在髮生事故時必鬚攷慮各隧道之間的相互影響.提齣互通式立交—路段—隧道群協調交通控製策略,即將高速公路劃分為不同交通控製區段和交通控製單元,在髮生災害事故時,遵循“先內後鄰”、“由遠及近”的原則實施聯動控製.以增從高速公路為例,列舉鳳凰山特長隧道火災工況下的應急管理預案對上述理論進行說明.
산구고속공로수도군운영관리교위복잡,재발생사고시필수고필각수도지간적상호영향.제출호통식입교—로단—수도군협조교통공제책략,즉장고속공로화분위불동교통공제구단화교통공제단원,재발생재해사고시,준순“선내후린”、“유원급근”적원칙실시련동공제.이증종고속공로위례,열거봉황산특장수도화재공황하적응급관리예안대상술이론진행설명.
