公路
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HIGHWAY
2013年
3期
53-56
,共4页
最小二乘法%灰色系统理论%参数识别%状态预测%施工控制
最小二乘法%灰色繫統理論%參數識彆%狀態預測%施工控製
최소이승법%회색계통이론%삼수식별%상태예측%시공공제
针对节段悬浇桥梁的施工特点,建立了指导该类桥梁施工控制的多参数动态识别和状态预测模型.该模型在敏感性分析的基础上,将基于最小二乘法(LSM)的多参数识别和基于灰色系统理论(GST)的趋势预测相结合,使桥梁实际状态与理论状态吻合.算例表明,该方法能够有效指导悬浇桥梁的施工.
針對節段懸澆橋樑的施工特點,建立瞭指導該類橋樑施工控製的多參數動態識彆和狀態預測模型.該模型在敏感性分析的基礎上,將基于最小二乘法(LSM)的多參數識彆和基于灰色繫統理論(GST)的趨勢預測相結閤,使橋樑實際狀態與理論狀態吻閤.算例錶明,該方法能夠有效指導懸澆橋樑的施工.
침대절단현요교량적시공특점,건립료지도해류교량시공공제적다삼수동태식별화상태예측모형.해모형재민감성분석적기출상,장기우최소이승법(LSM)적다삼수식별화기우회색계통이론(GST)적추세예측상결합,사교량실제상태여이론상태문합.산례표명,해방법능구유효지도현요교량적시공.
