中国安全生产科学技术
中國安全生產科學技術
중국안전생산과학기술
JOURNAL OF SAFETY SCIENCE AND TECHNOLOGY
2013年
4期
135-139
,共5页
事故%事故致因模型%飞行安全
事故%事故緻因模型%飛行安全
사고%사고치인모형%비행안전
针对飞行事故产生机理的复杂性问题,构建了军事飞行事故致因模型.首先,在借鉴现有事故致因理论的基础上,深入剖析了飞行事故发生的直接原因、间接原因和基本原因;其次,以军事飞行事故发生过程中不安全事件之间的逻辑关系为主线,结合军事飞行事故的特点和当前军事飞行安全领域的发展现状,构建了军事飞行事故致因模型.最后,理论与案例分析表明:该模型刻画了飞行事故致因的多因素相关性、层次性和复杂性,它既符合一般事故发生的普遍规律,又对军事飞行事故预防具有较强的指导意义.
針對飛行事故產生機理的複雜性問題,構建瞭軍事飛行事故緻因模型.首先,在藉鑒現有事故緻因理論的基礎上,深入剖析瞭飛行事故髮生的直接原因、間接原因和基本原因;其次,以軍事飛行事故髮生過程中不安全事件之間的邏輯關繫為主線,結閤軍事飛行事故的特點和噹前軍事飛行安全領域的髮展現狀,構建瞭軍事飛行事故緻因模型.最後,理論與案例分析錶明:該模型刻畫瞭飛行事故緻因的多因素相關性、層次性和複雜性,它既符閤一般事故髮生的普遍規律,又對軍事飛行事故預防具有較彊的指導意義.
침대비행사고산생궤리적복잡성문제,구건료군사비행사고치인모형.수선,재차감현유사고치인이론적기출상,심입부석료비행사고발생적직접원인、간접원인화기본원인;기차,이군사비행사고발생과정중불안전사건지간적라집관계위주선,결합군사비행사고적특점화당전군사비행안전영역적발전현상,구건료군사비행사고치인모형.최후,이론여안례분석표명:해모형각화료비행사고치인적다인소상관성、층차성화복잡성,타기부합일반사고발생적보편규률,우대군사비행사고예방구유교강적지도의의.