公路
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HIGHWAY
2013年
3期
10-15
,共6页
钢桥面铺装%动态力学试验%黏弹性%有限元数值模拟%荷载温度耦合作用%弯拉应变%线性累积疲劳损伤%疲劳寿命
鋼橋麵鋪裝%動態力學試驗%黏彈性%有限元數值模擬%荷載溫度耦閤作用%彎拉應變%線性纍積疲勞損傷%疲勞壽命
강교면포장%동태역학시험%점탄성%유한원수치모의%하재온도우합작용%만랍응변%선성루적피로손상%피로수명
对常用于钢桥面铺装表层的SMA沥青混凝土和环氧沥青混凝土进行-10℃、0℃和15℃四点弯曲疲劳试验,得出疲劳曲线和疲劳方程；使用动态剪切流变仪(DSR)、Q800动态热机械分析仪(TMA)和UTM-25伺服液压系统对SMA沥青混凝土、浇注式沥青混凝土、环氧沥青混凝土、Eliminator防水黏结层、环氧沥青和改性乳化沥青等常用钢桥面铺装材料进行动态力学试验,获取黏弹性力学参数,并进行有限元数值模拟,得出荷载温度耦合作用下铺装表面最大横向弯拉应变.计算江西九江长江公路大桥不同温度区域下的交通量,根据线性累积疲劳损伤理论预估钢桥面铺装的使用寿命.结果表明:环氧沥青混凝土铺装结构疲劳寿命预测结果优于浇注式沥青混凝土铺装结构,后者更适合于北方寒冷地区的气候条件,双层环氧沥青混凝土增加Eliminator防水黏结层后能显著提高其使用寿命.
對常用于鋼橋麵鋪裝錶層的SMA瀝青混凝土和環氧瀝青混凝土進行-10℃、0℃和15℃四點彎麯疲勞試驗,得齣疲勞麯線和疲勞方程；使用動態剪切流變儀(DSR)、Q800動態熱機械分析儀(TMA)和UTM-25伺服液壓繫統對SMA瀝青混凝土、澆註式瀝青混凝土、環氧瀝青混凝土、Eliminator防水黏結層、環氧瀝青和改性乳化瀝青等常用鋼橋麵鋪裝材料進行動態力學試驗,穫取黏彈性力學參數,併進行有限元數值模擬,得齣荷載溫度耦閤作用下鋪裝錶麵最大橫嚮彎拉應變.計算江西九江長江公路大橋不同溫度區域下的交通量,根據線性纍積疲勞損傷理論預估鋼橋麵鋪裝的使用壽命.結果錶明:環氧瀝青混凝土鋪裝結構疲勞壽命預測結果優于澆註式瀝青混凝土鋪裝結構,後者更適閤于北方寒冷地區的氣候條件,雙層環氧瀝青混凝土增加Eliminator防水黏結層後能顯著提高其使用壽命.
대상용우강교면포장표층적SMA력청혼응토화배양력청혼응토진행-10℃、0℃화15℃사점만곡피로시험,득출피로곡선화피로방정；사용동태전절류변의(DSR)、Q800동태열궤계분석의(TMA)화UTM-25사복액압계통대SMA력청혼응토、요주식력청혼응토、배양력청혼응토、Eliminator방수점결층、배양력청화개성유화력청등상용강교면포장재료진행동태역학시험,획취점탄성역학삼수,병진행유한원수치모의,득출하재온도우합작용하포장표면최대횡향만랍응변.계산강서구강장강공로대교불동온도구역하적교통량,근거선성루적피로손상이론예고강교면포장적사용수명.결과표명:배양력청혼응토포장결구피로수명예측결과우우요주식력청혼응토포장결구,후자경괄합우북방한랭지구적기후조건,쌍층배양력청혼응토증가Eliminator방수점결층후능현저제고기사용수명.
