系统工程与电子技术
繫統工程與電子技術
계통공정여전자기술
SYSTEMS ENGINEERING AND ELECTRONICS
2013年
5期
1045-1048
,共4页
高超声速飞行器%航迹姿态解耦%姿态超调%协调控制
高超聲速飛行器%航跡姿態解耦%姿態超調%協調控製
고초성속비행기%항적자태해우%자태초조%협조공제
针对吸气式高超声速飞行器存在航迹姿态“解耦”,极大降低了飞行器通过舵偏调整姿态进而施行轨迹控制时的机动性问题,提出了利用鸭翼和升降舵协调控制的解决方案.首先分析了航迹姿态“解耦”问题的成因,并提出了解决思路；其次,基于所提出的鸭翼/升降舵协调控制方案设计控制器,并与已有的姿态超调方案进行了仿真对比；最后,仿真结果表明所提出的鸭翼和升降舵协调控制方法不但可有效解决航迹姿态“解耦”问题,而且可保持攻角良好的动态性能.
針對吸氣式高超聲速飛行器存在航跡姿態“解耦”,極大降低瞭飛行器通過舵偏調整姿態進而施行軌跡控製時的機動性問題,提齣瞭利用鴨翼和升降舵協調控製的解決方案.首先分析瞭航跡姿態“解耦”問題的成因,併提齣瞭解決思路；其次,基于所提齣的鴨翼/升降舵協調控製方案設計控製器,併與已有的姿態超調方案進行瞭倣真對比；最後,倣真結果錶明所提齣的鴨翼和升降舵協調控製方法不但可有效解決航跡姿態“解耦”問題,而且可保持攻角良好的動態性能.
침대흡기식고초성속비행기존재항적자태“해우”,겁대강저료비행기통과타편조정자태진이시행궤적공제시적궤동성문제,제출료이용압익화승강타협조공제적해결방안.수선분석료항적자태“해우”문제적성인,병제출료해결사로；기차,기우소제출적압익/승강타협조공제방안설계공제기,병여이유적자태초조방안진행료방진대비；최후,방진결과표명소제출적압익화승강타협조공제방법불단가유효해결항적자태“해우”문제,이차가보지공각량호적동태성능.
