民营科技
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민영과기
NON-STATE RUNNING SCIENCE & TECHNOLOGY ENTERPRLSES
2013年
5期
164
,共1页
高速公路%加固%技术%方案
高速公路%加固%技術%方案
고속공로%가고%기술%방안
在公路及地下工程施工中,遇到软岩地层时,往往要进行地层预加固.在较小断面洞室开挖(一般跨度在6m以下的洞室)和局部小范围塌方的处理中,超前小导管以其施工工艺简单、施工作业空间要求较小、施工方案可以随时调整和显著的经济效益等特点在地层预加固时成为首选的方案之一.采用注浆法加固高速公路高填方路堤,进行路面局部塌陷的处理,无论是时间上还是经济上效果都很好,但是需要注意的是,注浆法进行路基处理施工必须在施工过程中有一个明确的注浆结束标准,并有专人观测记录注浆处理的参数,进行分析,并反馈到施工中来,从而可以节省工期及工程量.现通过阐述高速公路的加固技术方案,旨在提供合理的解决办法,为今后的实践提供科学理论参考.
在公路及地下工程施工中,遇到軟巖地層時,往往要進行地層預加固.在較小斷麵洞室開挖(一般跨度在6m以下的洞室)和跼部小範圍塌方的處理中,超前小導管以其施工工藝簡單、施工作業空間要求較小、施工方案可以隨時調整和顯著的經濟效益等特點在地層預加固時成為首選的方案之一.採用註漿法加固高速公路高填方路隄,進行路麵跼部塌陷的處理,無論是時間上還是經濟上效果都很好,但是需要註意的是,註漿法進行路基處理施工必鬚在施工過程中有一箇明確的註漿結束標準,併有專人觀測記錄註漿處理的參數,進行分析,併反饋到施工中來,從而可以節省工期及工程量.現通過闡述高速公路的加固技術方案,旨在提供閤理的解決辦法,為今後的實踐提供科學理論參攷.
재공로급지하공정시공중,우도연암지층시,왕왕요진행지층예가고.재교소단면동실개알(일반과도재6m이하적동실)화국부소범위탑방적처리중,초전소도관이기시공공예간단、시공작업공간요구교소、시공방안가이수시조정화현저적경제효익등특점재지층예가고시성위수선적방안지일.채용주장법가고고속공로고전방로제,진행로면국부탑함적처리,무론시시간상환시경제상효과도흔호,단시수요주의적시,주장법진행로기처리시공필수재시공과정중유일개명학적주장결속표준,병유전인관측기록주장처리적삼수,진행분석,병반궤도시공중래,종이가이절성공기급공정량.현통과천술고속공로적가고기술방안,지재제공합리적해결판법,위금후적실천제공과학이론삼고.
