电气传动
電氣傳動
전기전동
ELECTRIC DRIVE
2013年
5期
24-27
,共4页
直流电压环%单相PWM整流器%动态滞环宽度
直流電壓環%單相PWM整流器%動態滯環寬度
직류전압배%단상PWM정류기%동태체배관도
为了减少单相PWM整流器直流侧电压波动对网侧电流的影响,通过分析了单相PWM整流器直流电压波动的不可避免性,推导出直流电压纹波与输入电流电压之间的数量关系.针对常用的双环PI控制结构,建立了无滤波时的直流电压纹波与输入电感电流THD之间的定量关系,提出一种带滞环的直流电压控制方法,并对该控制器进行了参数分析设计.通过和采用二阶陷波器的控制对比,验证了此种控制方法的有效性和优越性.
為瞭減少單相PWM整流器直流側電壓波動對網側電流的影響,通過分析瞭單相PWM整流器直流電壓波動的不可避免性,推導齣直流電壓紋波與輸入電流電壓之間的數量關繫.針對常用的雙環PI控製結構,建立瞭無濾波時的直流電壓紋波與輸入電感電流THD之間的定量關繫,提齣一種帶滯環的直流電壓控製方法,併對該控製器進行瞭參數分析設計.通過和採用二階陷波器的控製對比,驗證瞭此種控製方法的有效性和優越性.
위료감소단상PWM정류기직류측전압파동대망측전류적영향,통과분석료단상PWM정류기직류전압파동적불가피면성,추도출직류전압문파여수입전류전압지간적수량관계.침대상용적쌍배PI공제결구,건립료무려파시적직류전압문파여수입전감전류THD지간적정량관계,제출일충대체배적직류전압공제방법,병대해공제기진행료삼수분석설계.통과화채용이계함파기적공제대비,험증료차충공제방법적유효성화우월성.
