城市轨道交通研究
城市軌道交通研究
성시궤도교통연구
URBAN MASS TRANSIT
2013年
5期
133-135
,共3页
牵引供电%直流开关%线路测试%残留电压%馈线开关
牽引供電%直流開關%線路測試%殘留電壓%饋線開關
견인공전%직류개관%선로측시%잔류전압%궤선개관
介绍了一起地铁车辆段牵引变电所直流开关无法合闸故障的原因分析及处理过程,同时也对地铁高压直流开关所采用的线路测试功能进行了简单介绍.车辆段内接触网安装在户外,易受外界环境影响而产生较大的残压这一情况,在对牵引供电系统电力保护装置功能的设置中应予以充分考虑.直流开关保护装置线路测试中的接触网残压设定值可由300 V修改为450V.
介紹瞭一起地鐵車輛段牽引變電所直流開關無法閤閘故障的原因分析及處理過程,同時也對地鐵高壓直流開關所採用的線路測試功能進行瞭簡單介紹.車輛段內接觸網安裝在戶外,易受外界環境影響而產生較大的殘壓這一情況,在對牽引供電繫統電力保護裝置功能的設置中應予以充分攷慮.直流開關保護裝置線路測試中的接觸網殘壓設定值可由300 V脩改為450V.
개소료일기지철차량단견인변전소직류개관무법합갑고장적원인분석급처리과정,동시야대지철고압직류개관소채용적선로측시공능진행료간단개소.차량단내접촉망안장재호외,역수외계배경영향이산생교대적잔압저일정황,재대견인공전계통전력보호장치공능적설치중응여이충분고필.직류개관보호장치선로측시중적접촉망잔압설정치가유300 V수개위450V.
