城市轨道交通研究
城市軌道交通研究
성시궤도교통연구
URBAN MASS TRANSIT
2013年
5期
16-20
,共5页
车站型式%造型设计%城市景观
車站型式%造型設計%城市景觀
차참형식%조형설계%성시경관
城市轨道交通车站的舒适性及与环境的协调性已越来越受到重视.分析了城市轨道交通车站设计的现状,提出城市轨道交通车站设计应与所处的地域环境相融合,车站应成为城市风貌一部分的设计理念.以宁波地铁1号线延伸线的设计为例,介绍了两个车站的设计方案——将地块开发、景观等与车站进行一体化设计,从建筑美学的角度重新审视轨道交通的建筑属性.
城市軌道交通車站的舒適性及與環境的協調性已越來越受到重視.分析瞭城市軌道交通車站設計的現狀,提齣城市軌道交通車站設計應與所處的地域環境相融閤,車站應成為城市風貌一部分的設計理唸.以寧波地鐵1號線延伸線的設計為例,介紹瞭兩箇車站的設計方案——將地塊開髮、景觀等與車站進行一體化設計,從建築美學的角度重新審視軌道交通的建築屬性.
성시궤도교통차참적서괄성급여배경적협조성이월래월수도중시.분석료성시궤도교통차참설계적현상,제출성시궤도교통차참설계응여소처적지역배경상융합,차참응성위성시풍모일부분적설계이념.이저파지철1호선연신선적설계위례,개소료량개차참적설계방안——장지괴개발、경관등여차참진행일체화설계,종건축미학적각도중신심시궤도교통적건축속성.
