人民长江
人民長江
인민장강
YANGTZE RIVER
2013年
13期
25-28
,共4页
上下扉门%双扉联动%独立驱动%控制技术%演变改进%万福闸
上下屝門%雙屝聯動%獨立驅動%控製技術%縯變改進%萬福閘
상하비문%쌍비련동%독립구동%공제기술%연변개진%만복갑
1962年建成的万福闸属平原区典型的大(一)型拦河、通江挡潮水闸.受当时技术水平的限制,原设计将9.5m高的闸门设双扉门分上下进行控制.但在安装第1台启闭机时,便发现配套的启闭机实现2孔4闸门联动启闭较为困难,不得不对联动启闭技术进行首次改造；后因运行条件发生变化,又历经多次加固改造.正在实施的加固方案中,引进了机械离合技术,实现了万福闸双扉门控制技术从“异轴联动”到“同轴独立驱动”的更新演变,使泄流控制技术得到较大的改进.纵观万福闸控制技术前后50多年的演变历程,最终还是回归到了最为传统的胸墙加单扉门的模式上,值得类似工程引以为鉴.
1962年建成的萬福閘屬平原區典型的大(一)型攔河、通江擋潮水閘.受噹時技術水平的限製,原設計將9.5m高的閘門設雙屝門分上下進行控製.但在安裝第1檯啟閉機時,便髮現配套的啟閉機實現2孔4閘門聯動啟閉較為睏難,不得不對聯動啟閉技術進行首次改造；後因運行條件髮生變化,又歷經多次加固改造.正在實施的加固方案中,引進瞭機械離閤技術,實現瞭萬福閘雙屝門控製技術從“異軸聯動”到“同軸獨立驅動”的更新縯變,使洩流控製技術得到較大的改進.縱觀萬福閘控製技術前後50多年的縯變歷程,最終還是迴歸到瞭最為傳統的胸牆加單屝門的模式上,值得類似工程引以為鑒.
1962년건성적만복갑속평원구전형적대(일)형란하、통강당조수갑.수당시기술수평적한제,원설계장9.5m고적갑문설쌍비문분상하진행공제.단재안장제1태계폐궤시,편발현배투적계폐궤실현2공4갑문련동계폐교위곤난,불득불대련동계폐기술진행수차개조；후인운행조건발생변화,우력경다차가고개조.정재실시적가고방안중,인진료궤계리합기술,실현료만복갑쌍비문공제기술종“이축련동”도“동축독립구동”적경신연변,사설류공제기술득도교대적개진.종관만복갑공제기술전후50다년적연변역정,최종환시회귀도료최위전통적흉장가단비문적모식상,치득유사공정인이위감.
