机械工程学报
機械工程學報
궤계공정학보
CHINESE JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING
2013年
14期
91-98
,共8页
杨伟斌%陈全世%田光宇%吴光强%秦大同
楊偉斌%陳全世%田光宇%吳光彊%秦大同
양위빈%진전세%전광우%오광강%진대동
插电式混合动力汽车%换挡规律%转矩分配%控制策略
插電式混閤動力汽車%換擋規律%轉矩分配%控製策略
삽전식혼합동력기차%환당규률%전구분배%공제책략
Plug-in hybrid electric vehicle%Shifting schedule%Torque distribution%Control strategy
提出插电式混合动力汽车自动变速器的换挡规律设计方法,以及发动机和电动机之间的转矩分配策略.该策略通过对变速器挡位、发动机输出转矩和电动机输出转矩的调节,可使发动机沿着最佳燃油经济性曲线运行、电动机工作于高效率区,并且确保蓄电池组的充放电电流限制在额定容量的两倍以内:实现自动变速器、发动机、电动机和电池的集成最优控制.利用仿真分析方法,对控制策略的性能进行仿真测试,测试结果表明该方法可使每个部件均工作于理想状态,提高车辆在城市工况行驶时的燃油经济性.
提齣插電式混閤動力汽車自動變速器的換擋規律設計方法,以及髮動機和電動機之間的轉矩分配策略.該策略通過對變速器擋位、髮動機輸齣轉矩和電動機輸齣轉矩的調節,可使髮動機沿著最佳燃油經濟性麯線運行、電動機工作于高效率區,併且確保蓄電池組的充放電電流限製在額定容量的兩倍以內:實現自動變速器、髮動機、電動機和電池的集成最優控製.利用倣真分析方法,對控製策略的性能進行倣真測試,測試結果錶明該方法可使每箇部件均工作于理想狀態,提高車輛在城市工況行駛時的燃油經濟性.
제출삽전식혼합동력기차자동변속기적환당규률설계방법,이급발동궤화전동궤지간적전구분배책략.해책략통과대변속기당위、발동궤수출전구화전동궤수출전구적조절,가사발동궤연착최가연유경제성곡선운행、전동궤공작우고효솔구,병차학보축전지조적충방전전류한제재액정용량적량배이내:실현자동변속기、발동궤、전동궤화전지적집성최우공제.이용방진분석방법,대공제책략적성능진행방진측시,측시결과표명해방법가사매개부건균공작우이상상태,제고차량재성시공황행사시적연유경제성.
