物流技术
物流技術
물류기술
LOGISTICS TECHNOLOGY
2013年
4期
166-169
,共4页
城市交通%交通相位%基本图%数据拟合%交通流%速度-密度模型
城市交通%交通相位%基本圖%數據擬閤%交通流%速度-密度模型
성시교통%교통상위%기본도%수거의합%교통류%속도-밀도모형
通过对北京市三环路的实测交通流数据进行统计分析,建立分相位的城市道路交通流流量、速度和密度相关关系模型.首先根据不同密度下速度分布的标准差和速度跃迁点来确定不同交通流相位的临界密度,然后应用SPSS统计软件分析各个交通流相位的数据散点分布.研究发现不同车流密度下车辆速度分布标准差明显变化之处为自由流与谐动流的分界点,以及谐动流与同步流的分界点,后者与速度跃迁点一致.根据拟合精度分别给出了各交通流相位的速度-密度关系的最佳拟合曲线,还利用流量、速度和密度之间的关系得到了流量-密度的关系模型.
通過對北京市三環路的實測交通流數據進行統計分析,建立分相位的城市道路交通流流量、速度和密度相關關繫模型.首先根據不同密度下速度分佈的標準差和速度躍遷點來確定不同交通流相位的臨界密度,然後應用SPSS統計軟件分析各箇交通流相位的數據散點分佈.研究髮現不同車流密度下車輛速度分佈標準差明顯變化之處為自由流與諧動流的分界點,以及諧動流與同步流的分界點,後者與速度躍遷點一緻.根據擬閤精度分彆給齣瞭各交通流相位的速度-密度關繫的最佳擬閤麯線,還利用流量、速度和密度之間的關繫得到瞭流量-密度的關繫模型.
통과대북경시삼배로적실측교통류수거진행통계분석,건립분상위적성시도로교통류류량、속도화밀도상관관계모형.수선근거불동밀도하속도분포적표준차화속도약천점래학정불동교통류상위적림계밀도,연후응용SPSS통계연건분석각개교통류상위적수거산점분포.연구발현불동차류밀도하차량속도분포표준차명현변화지처위자유류여해동류적분계점,이급해동류여동보류적분계점,후자여속도약천점일치.근거의합정도분별급출료각교통류상위적속도-밀도관계적최가의합곡선,환이용류량、속도화밀도지간적관계득도료류량-밀도적관계모형.
