江苏科技大学学报（自然科学版）
江囌科技大學學報（自然科學版）
강소과기대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF JIANGSU UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY(NATURAL SCIENCE EDITION)
2012年
6期
572-575
,共4页
苏石川%陈明华%张未军%冯诚%李光琛
囌石川%陳明華%張未軍%馮誠%李光琛
소석천%진명화%장미군%풍성%리광침
推进系统%有限元法%固有频率%模态分析
推進繫統%有限元法%固有頻率%模態分析
추진계통%유한원법%고유빈솔%모태분석
以某船整个推进系统为研究对象,基于有限元方法,建立了推进系统的有限元模型,计算分析了该推进系统固有振动特性,得到其固有频率和固有振型.结果分析表明:该推进系统的模态振型以螺旋桨和艉轴弯曲变形为主,在52.2 r/min的转速下,该推进系统发生共振.这为推进系统的结构优化提供了参考.
以某船整箇推進繫統為研究對象,基于有限元方法,建立瞭推進繫統的有限元模型,計算分析瞭該推進繫統固有振動特性,得到其固有頻率和固有振型.結果分析錶明:該推進繫統的模態振型以螺鏇槳和艉軸彎麯變形為主,在52.2 r/min的轉速下,該推進繫統髮生共振.這為推進繫統的結構優化提供瞭參攷.
이모선정개추진계통위연구대상,기우유한원방법,건립료추진계통적유한원모형,계산분석료해추진계통고유진동특성,득도기고유빈솔화고유진형.결과분석표명:해추진계통적모태진형이라선장화미축만곡변형위주,재52.2 r/min적전속하,해추진계통발생공진.저위추진계통적결구우화제공료삼고.
