浙江工业大学学报
浙江工業大學學報
절강공업대학학보
Journal of Zhejiang University of Technology
2013年
1期
80-83
,共4页
彭卫兵%史贤豪%刘萌成%潘晓东%熊志洪
彭衛兵%史賢豪%劉萌成%潘曉東%熊誌洪
팽위병%사현호%류맹성%반효동%웅지홍
极限承载力%施工偏差%钢管混凝土叠合柱%初始缺陷
極限承載力%施工偏差%鋼管混凝土疊閤柱%初始缺陷
겁한승재력%시공편차%강관혼응토첩합주%초시결함
钢管混凝土叠合柱高墩在施工过程中模板或钢管安装发生偏差容易导致极限承载力下降,然而采用传统的线弹性分析方法常不能有效的计算该部分下降.为更加准确的模拟施工偏差对钢管混凝土承载能力的影响,采用ABAQUS及其非线性梁板单元,充分考虑几何非线性和材料非线性,通过线弹性屈曲和非线性后屈曲分析计算,详细研究了施工偏差对钢管混凝土叠合柱桥墩极限承载力所产生的影响.结果表明:随着钢管混凝土叠合柱桥墩顶部偏移值的增大,其极限承载力也在逐步减小,说明施工偏差导致整个钢管叠合柱桥墩发生弯曲之后,极大地降低了桥墩的极限承载力.该承载力的下降呈现显著的几何非线性,荷载和施工偏差存在二阶效应,所以在实际施工过程中,要严格控制钢管安装时的误差.
鋼管混凝土疊閤柱高墩在施工過程中模闆或鋼管安裝髮生偏差容易導緻極限承載力下降,然而採用傳統的線彈性分析方法常不能有效的計算該部分下降.為更加準確的模擬施工偏差對鋼管混凝土承載能力的影響,採用ABAQUS及其非線性樑闆單元,充分攷慮幾何非線性和材料非線性,通過線彈性屈麯和非線性後屈麯分析計算,詳細研究瞭施工偏差對鋼管混凝土疊閤柱橋墩極限承載力所產生的影響.結果錶明:隨著鋼管混凝土疊閤柱橋墩頂部偏移值的增大,其極限承載力也在逐步減小,說明施工偏差導緻整箇鋼管疊閤柱橋墩髮生彎麯之後,極大地降低瞭橋墩的極限承載力.該承載力的下降呈現顯著的幾何非線性,荷載和施工偏差存在二階效應,所以在實際施工過程中,要嚴格控製鋼管安裝時的誤差.
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