中国民航大学学报
中國民航大學學報
중국민항대학학보
JOURNAL OF CIVIL AVIATION UNIVERSITY OF CHINA
2013年
1期
82-84,88
,共4页
复合材料%杂交有限元%等参元%Mathematica
複閤材料%雜交有限元%等參元%Mathematica
복합재료%잡교유한원%등삼원%Mathematica
结合复合材料修正后的H-R混合变分原理,直接借助应力-应变关系,推导了新的应力模式,建立了复合材料层合板的杂交等参有限元列式.利用Mathematica语言编程进行数值实例分析,其计算结果与相关文献的精确解以及Abaqus软件建模分析结果对比,实例证明该方法所得到的各个静力学量更接近精确解,并且可用较少的网格划分得到较精确的解.
結閤複閤材料脩正後的H-R混閤變分原理,直接藉助應力-應變關繫,推導瞭新的應力模式,建立瞭複閤材料層閤闆的雜交等參有限元列式.利用Mathematica語言編程進行數值實例分析,其計算結果與相關文獻的精確解以及Abaqus軟件建模分析結果對比,實例證明該方法所得到的各箇靜力學量更接近精確解,併且可用較少的網格劃分得到較精確的解.
결합복합재료수정후적H-R혼합변분원리,직접차조응력-응변관계,추도료신적응력모식,건립료복합재료층합판적잡교등삼유한원렬식.이용Mathematica어언편정진행수치실례분석,기계산결과여상관문헌적정학해이급Abaqus연건건모분석결과대비,실예증명해방법소득도적각개정역학량경접근정학해,병차가용교소적망격화분득도교정학적해.
