中国民航大学学报
中國民航大學學報
중국민항대학학보
JOURNAL OF CIVIL AVIATION UNIVERSITY OF CHINA
2013年
1期
63-66,72
,共5页
王志平%梁吉勇%张国尚%韩志勇%李娜
王誌平%樑吉勇%張國尚%韓誌勇%李娜
왕지평%량길용%장국상%한지용%리나
CFRP%电热损伤%接触电阻%力学性能
CFRP%電熱損傷%接觸電阻%力學性能
CFRP%전열손상%접촉전조%역학성능
采用自主研制的电热损伤实验装置,通过CFRP试样电流、温度场的测试,给出了CFRP试样的电热温度与电流强度之间呈线性递增的关系；通过力学性能的测试,初步揭示了CFRP材料随电加热温度的提高,其拉伸强度呈现“增加—稳定—降低”的趋势；弹性模量及泊松比均呈现“降低—稳定—降低”的趋势.还通过电镀工艺优化和预紧力的精确控制,成功解决了CFRP试样与电极接触电阻过大和不稳定的难题.电镀铜处理试样的接触电阻可控制在0.39 Ω以下,且具有良好的重复性.
採用自主研製的電熱損傷實驗裝置,通過CFRP試樣電流、溫度場的測試,給齣瞭CFRP試樣的電熱溫度與電流彊度之間呈線性遞增的關繫；通過力學性能的測試,初步揭示瞭CFRP材料隨電加熱溫度的提高,其拉伸彊度呈現“增加—穩定—降低”的趨勢；彈性模量及泊鬆比均呈現“降低—穩定—降低”的趨勢.還通過電鍍工藝優化和預緊力的精確控製,成功解決瞭CFRP試樣與電極接觸電阻過大和不穩定的難題.電鍍銅處理試樣的接觸電阻可控製在0.39 Ω以下,且具有良好的重複性.
채용자주연제적전열손상실험장치,통과CFRP시양전류、온도장적측시,급출료CFRP시양적전열온도여전류강도지간정선성체증적관계；통과역학성능적측시,초보게시료CFRP재료수전가열온도적제고,기랍신강도정현“증가—은정—강저”적추세；탄성모량급박송비균정현“강저—은정—강저”적추세.환통과전도공예우화화예긴력적정학공제,성공해결료CFRP시양여전겁접촉전조과대화불은정적난제.전도동처리시양적접촉전조가공제재0.39 Ω이하,차구유량호적중복성.
