汽轮机技术
汽輪機技術
기륜궤기술
TURBINE TECHNOLOGY
2013年
1期
43-46
,共4页
汽轮机转子%积分随机有限元%热力耦合%APDL
汽輪機轉子%積分隨機有限元%熱力耦閤%APDL
기륜궤전자%적분수궤유한원%열력우합%APDL
不仅考虑汽轮机转子承受多轴应力的影响,并且考虑转子材料的热弹塑性,利用基于Laguerre积分的随机有限元方法(LISFEM)对汽轮机转子的随机动态响应特性进行分析.然后,利用ANSYS二次开发功能——UIDL(用户界面设计语言),对汽轮机转子的随机动态响应分析过程进行模块化封装,嵌入ANSYS软件当中,以方便用户操作分析.
不僅攷慮汽輪機轉子承受多軸應力的影響,併且攷慮轉子材料的熱彈塑性,利用基于Laguerre積分的隨機有限元方法(LISFEM)對汽輪機轉子的隨機動態響應特性進行分析.然後,利用ANSYS二次開髮功能——UIDL(用戶界麵設計語言),對汽輪機轉子的隨機動態響應分析過程進行模塊化封裝,嵌入ANSYS軟件噹中,以方便用戶操作分析.
불부고필기륜궤전자승수다축응력적영향,병차고필전자재료적열탄소성,이용기우Laguerre적분적수궤유한원방법(LISFEM)대기륜궤전자적수궤동태향응특성진행분석.연후,이용ANSYS이차개발공능——UIDL(용호계면설계어언),대기륜궤전자적수궤동태향응분석과정진행모괴화봉장,감입ANSYS연건당중,이방편용호조작분석.
