汽轮机技术
汽輪機技術
기륜궤기술
TURBINE TECHNOLOGY
2013年
1期
9-12
,共4页
汽轮机机组%油涡轮%特征方程%优化设计
汽輪機機組%油渦輪%特徵方程%優化設計
기륜궤궤조%유와륜%특정방정%우화설계
根据油涡轮各部件的基本结构与工作原理,借鉴径流式涡轮与冲击式水轮机的设计理论,推导出基于速度三角形与动量矩定理的油涡轮基本特征方程,并据此提出油涡轮有效轴功率随射流相对出流角β2的变化规律.根据此变化规律,采用减小β2将流道改为加速流道的方法,对某1 000MW汽轮机组油系统的油涡轮进行优化设计.借助CFD软件对原型油涡轮和优化设计油涡轮进行多工况数值模拟,结果表明,优化后的油涡轮不仅满足设计要求,而且还具有较好的稳定性,能够适应变工况运行,为油涡轮的优化提供科学依据.
根據油渦輪各部件的基本結構與工作原理,藉鑒徑流式渦輪與遲擊式水輪機的設計理論,推導齣基于速度三角形與動量矩定理的油渦輪基本特徵方程,併據此提齣油渦輪有效軸功率隨射流相對齣流角β2的變化規律.根據此變化規律,採用減小β2將流道改為加速流道的方法,對某1 000MW汽輪機組油繫統的油渦輪進行優化設計.藉助CFD軟件對原型油渦輪和優化設計油渦輪進行多工況數值模擬,結果錶明,優化後的油渦輪不僅滿足設計要求,而且還具有較好的穩定性,能夠適應變工況運行,為油渦輪的優化提供科學依據.
근거유와륜각부건적기본결구여공작원리,차감경류식와륜여충격식수륜궤적설계이론,추도출기우속도삼각형여동량구정리적유와륜기본특정방정,병거차제출유와륜유효축공솔수사류상대출류각β2적변화규률.근거차변화규률,채용감소β2장류도개위가속류도적방법,대모1 000MW기륜궤조유계통적유와륜진행우화설계.차조CFD연건대원형유와륜화우화설계유와륜진행다공황수치모의,결과표명,우화후적유와륜불부만족설계요구,이차환구유교호적은정성,능구괄응변공황운행,위유와륜적우화제공과학의거.
