机电一体化
機電一體化
궤전일체화
MECHATRONICS
2013年
1期
65-70
,共6页
陈瑞焘%项安%刘青松%张涛%杨学亮
陳瑞燾%項安%劉青鬆%張濤%楊學亮
진서도%항안%류청송%장도%양학량
永磁同步电机%SVPWM%伺服系统%仿真
永磁同步電機%SVPWM%伺服繫統%倣真
영자동보전궤%SVPWM%사복계통%방진
分析建立了永磁同步电机的数学模型.根据电压矢量脉宽调制技术(SVPWM)的原理,研究了一种以I*d=0为控制策略的永磁同步电机矢量控制方法.搭建了基于Matlab的永磁同步电机矢量控制系统仿真模型,并进行了仿真测试.仿真结果表明,SVPWM控制的永磁同步电机具有较好的控制特性,验证了模型的正确性.
分析建立瞭永磁同步電機的數學模型.根據電壓矢量脈寬調製技術(SVPWM)的原理,研究瞭一種以I*d=0為控製策略的永磁同步電機矢量控製方法.搭建瞭基于Matlab的永磁同步電機矢量控製繫統倣真模型,併進行瞭倣真測試.倣真結果錶明,SVPWM控製的永磁同步電機具有較好的控製特性,驗證瞭模型的正確性.
분석건립료영자동보전궤적수학모형.근거전압시량맥관조제기술(SVPWM)적원리,연구료일충이I*d=0위공제책략적영자동보전궤시량공제방법.탑건료기우Matlab적영자동보전궤시량공제계통방진모형,병진행료방진측시.방진결과표명,SVPWM공제적영자동보전궤구유교호적공제특성,험증료모형적정학성.
