北京交通大学学报
北京交通大學學報
북경교통대학학보
JOURNAL OF NORTHERN JIAOTONG UNIVERSITY
2013年
1期
34-39
,共6页
王芳%贺少辉%汪挺%刘军%曹瑞琅
王芳%賀少輝%汪挺%劉軍%曹瑞瑯
왕방%하소휘%왕정%류군%조서랑
大直径盾构隧道%PBA法扩挖%地铁车站%地表沉降%控制标准
大直徑盾構隧道%PBA法擴挖%地鐵車站%地錶沉降%控製標準
대직경순구수도%PBA법확알%지철차참%지표침강%공제표준
北京地铁14号线试验段采用土压平衡盾构修建,并结合PBA(Pile-Beam-Arch)法小规模暗挖拓展区间隧道形成地铁车站.这种工法可以有效地解决地铁车站和盾构隧道施工之间的矛盾,但没有经验可以借鉴.综合运用预测地表沉降的经验公式、相关统计资料和规范及数值模拟方法,对PBA法扩挖大直径盾构隧道修建地铁车站的过程进行地表沉降分析.结合北京地铁车站地表沉降控制基准值和现有地铁车站地表沉降统计数据,提出地表沉降控制标准,并按照三级控制的管理方法,分级分步进行地表沉降控制,研究结果对工程施工有一定的参考价值.
北京地鐵14號線試驗段採用土壓平衡盾構脩建,併結閤PBA(Pile-Beam-Arch)法小規模暗挖拓展區間隧道形成地鐵車站.這種工法可以有效地解決地鐵車站和盾構隧道施工之間的矛盾,但沒有經驗可以藉鑒.綜閤運用預測地錶沉降的經驗公式、相關統計資料和規範及數值模擬方法,對PBA法擴挖大直徑盾構隧道脩建地鐵車站的過程進行地錶沉降分析.結閤北京地鐵車站地錶沉降控製基準值和現有地鐵車站地錶沉降統計數據,提齣地錶沉降控製標準,併按照三級控製的管理方法,分級分步進行地錶沉降控製,研究結果對工程施工有一定的參攷價值.
북경지철14호선시험단채용토압평형순구수건,병결합PBA(Pile-Beam-Arch)법소규모암알탁전구간수도형성지철차참.저충공법가이유효지해결지철차참화순구수도시공지간적모순,단몰유경험가이차감.종합운용예측지표침강적경험공식、상관통계자료화규범급수치모의방법,대PBA법확알대직경순구수도수건지철차참적과정진행지표침강분석.결합북경지철차참지표침강공제기준치화현유지철차참지표침강통계수거,제출지표침강공제표준,병안조삼급공제적관리방법,분급분보진행지표침강공제,연구결과대공정시공유일정적삼고개치.
