动力工程学报
動力工程學報
동력공정학보
JOURNAL OF POWER ENGINEERING
2013年
2期
107-111
,共5页
毛剑峰%王炜哲%张军辉%陈汉平
毛劍峰%王煒哲%張軍輝%陳漢平
모검봉%왕위철%장군휘%진한평
汽轮机%应力松弛%蠕变强度%汽缸%螺栓%损伤
汽輪機%應力鬆弛%蠕變彊度%汽缸%螺栓%損傷
기륜궤%응력송이%연변강도%기항%라전%손상
采用有限元方法进行了螺栓松弛效应作用下汽缸2×105 h的蠕变计算,分析和比较了考虑和未考虑螺栓松弛2种情况下的最大主应变、Mises应力以及汽缸蠕变损伤随时间的变化规律.结果表明:不考虑螺栓松弛的影响时,会导致蠕变损伤变小,结果偏于保守；螺栓松弛效应与几何位置密切相关,靠近螺栓孔的位置受到强烈的螺栓松弛补偿,而远离螺栓孔的位置螺栓松弛的补偿效果有限.
採用有限元方法進行瞭螺栓鬆弛效應作用下汽缸2×105 h的蠕變計算,分析和比較瞭攷慮和未攷慮螺栓鬆弛2種情況下的最大主應變、Mises應力以及汽缸蠕變損傷隨時間的變化規律.結果錶明:不攷慮螺栓鬆弛的影響時,會導緻蠕變損傷變小,結果偏于保守；螺栓鬆弛效應與幾何位置密切相關,靠近螺栓孔的位置受到彊烈的螺栓鬆弛補償,而遠離螺栓孔的位置螺栓鬆弛的補償效果有限.
채용유한원방법진행료라전송이효응작용하기항2×105 h적연변계산,분석화비교료고필화미고필라전송이2충정황하적최대주응변、Mises응력이급기항연변손상수시간적변화규률.결과표명:불고필라전송이적영향시,회도치연변손상변소,결과편우보수；라전송이효응여궤하위치밀절상관,고근라전공적위치수도강렬적라전송이보상,이원리라전공적위치라전송이적보상효과유한.
