流体机械
流體機械
류체궤계
FLUID MACHINERY
2013年
4期
16-20
,共5页
张德胜%施卫东%陈斌%龙飞%关醒凡
張德勝%施衛東%陳斌%龍飛%關醒凡
장덕성%시위동%진빈%룡비%관성범
轴流泵%两相流%汽蚀%数值模拟
軸流泵%兩相流%汽蝕%數值模擬
축류빙%량상류%기식%수치모의
为了分析某型号轴流泵叶轮汽蚀状态下汽液两相流特征,本文基于均相流模型、RNG k-ε湍流模型与SIM-PLEC算法,分别从外特性和内部流场两方面分析了轴流泵叶轮的空化过程,通过定量分析不同NPSH下轴流泵的扬程下降和空泡分布的对应关系,讨论了不同空化状态下叶轮内部速度场和压力场的分布,寻找出轴流泵空化发生破坏的位置和发展趋势.数值模拟结果表明,空化初生时空泡产生于叶片背面进口轮缘处,随着轴流泵进口压力的不断降低,叶片背面外缘处空泡逐渐向轮毂侧发展,且外缘侧空泡不断向前推进,在装置汽蚀余量NPSH为6.62m时,空泡基本覆盖叶片的背面,此时叶片丧失了部分做功能力,且扬程下降明显.计算模型泵进行了现场运行试验,试验结果表明,数值模拟的空泡分布与实际破坏位置一致,验证了数值计算的准确性,也为解决轴流泵汽蚀破坏问题提供了内流流场参考.
為瞭分析某型號軸流泵葉輪汽蝕狀態下汽液兩相流特徵,本文基于均相流模型、RNG k-ε湍流模型與SIM-PLEC算法,分彆從外特性和內部流場兩方麵分析瞭軸流泵葉輪的空化過程,通過定量分析不同NPSH下軸流泵的颺程下降和空泡分佈的對應關繫,討論瞭不同空化狀態下葉輪內部速度場和壓力場的分佈,尋找齣軸流泵空化髮生破壞的位置和髮展趨勢.數值模擬結果錶明,空化初生時空泡產生于葉片揹麵進口輪緣處,隨著軸流泵進口壓力的不斷降低,葉片揹麵外緣處空泡逐漸嚮輪轂側髮展,且外緣側空泡不斷嚮前推進,在裝置汽蝕餘量NPSH為6.62m時,空泡基本覆蓋葉片的揹麵,此時葉片喪失瞭部分做功能力,且颺程下降明顯.計算模型泵進行瞭現場運行試驗,試驗結果錶明,數值模擬的空泡分佈與實際破壞位置一緻,驗證瞭數值計算的準確性,也為解決軸流泵汽蝕破壞問題提供瞭內流流場參攷.
위료분석모형호축류빙협륜기식상태하기액량상류특정,본문기우균상류모형、RNG k-ε단류모형여SIM-PLEC산법,분별종외특성화내부류장량방면분석료축류빙협륜적공화과정,통과정량분석불동NPSH하축류빙적양정하강화공포분포적대응관계,토론료불동공화상태하협륜내부속도장화압력장적분포,심조출축류빙공화발생파배적위치화발전추세.수치모의결과표명,공화초생시공포산생우협편배면진구륜연처,수착축류빙진구압력적불단강저,협편배면외연처공포축점향륜곡측발전,차외연측공포불단향전추진,재장치기식여량NPSH위6.62m시,공포기본복개협편적배면,차시협편상실료부분주공능력,차양정하강명현.계산모형빙진행료현장운행시험,시험결과표명,수치모의적공포분포여실제파배위치일치,험증료수치계산적준학성,야위해결축류빙기식파배문제제공료내류류장삼고.
