中外公路
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중외공로
JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2014年
2期
93-97
,共5页
沥青路面%层间接触状况%三维有限元%轮胎-路面接地压力%力学响应
瀝青路麵%層間接觸狀況%三維有限元%輪胎-路麵接地壓力%力學響應
력청로면%층간접촉상황%삼유유한원%륜태-로면접지압력%역학향응
沥青路面的层间接触状况,对路面的结构行为起着重要的作用.该文应用三维有限元,结合实测的轮胎-路面接地压力并考虑水平荷载作用力,通过模拟沥青层之间、沥青层与基层之间的层间粘结状况,即完全连续和层间分离(但考虑摩擦),计算沥青路面结构内的力学响应.计算结果表明:层间接触条件对沥青路面结构内的力学响应(如拉应力、压应力、剪应力或剪应变等)有明显的影响;层间不连续会加速路面损坏,产生裂缝、推移、变形、车辙等病害.
瀝青路麵的層間接觸狀況,對路麵的結構行為起著重要的作用.該文應用三維有限元,結閤實測的輪胎-路麵接地壓力併攷慮水平荷載作用力,通過模擬瀝青層之間、瀝青層與基層之間的層間粘結狀況,即完全連續和層間分離(但攷慮摩抆),計算瀝青路麵結構內的力學響應.計算結果錶明:層間接觸條件對瀝青路麵結構內的力學響應(如拉應力、壓應力、剪應力或剪應變等)有明顯的影響;層間不連續會加速路麵損壞,產生裂縫、推移、變形、車轍等病害.
력청로면적층간접촉상황,대로면적결구행위기착중요적작용.해문응용삼유유한원,결합실측적륜태-로면접지압력병고필수평하재작용력,통과모의력청층지간、력청층여기층지간적층간점결상황,즉완전련속화층간분리(단고필마찰),계산력청로면결구내적역학향응.계산결과표명:층간접촉조건대력청로면결구내적역학향응(여랍응력、압응력、전응력혹전응변등)유명현적영향;층간불련속회가속로면손배,산생렬봉、추이、변형、차철등병해.
