公路
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공로
HIGHWAY
2013年
2期
95-99
,共5页
桥梁工程%钢—混凝土结合段%设计%钢—混凝土混合梁%连续梁
橋樑工程%鋼—混凝土結閤段%設計%鋼—混凝土混閤樑%連續樑
교량공정%강—혼응토결합단%설계%강—혼응토혼합량%련속량
钢-混凝土结合段是混合梁的关键部位,决定着混合梁设计的成败.依托渭河特大桥设计与优化,提出结合段整体设计的概念、原则和思路,着重介绍结合段构造选型以及设计与优化的思路、过程、方法,详细描述结合段构造设计成果,并利用有限元软件建立结合段局部空间模型,数值模拟分析结果表明,钢-混凝土结合段受力较均衡、变形连续协调、总体应力水平总体满足设计要求,说明结合段整体设计和构造设计合理可靠.
鋼-混凝土結閤段是混閤樑的關鍵部位,決定著混閤樑設計的成敗.依託渭河特大橋設計與優化,提齣結閤段整體設計的概唸、原則和思路,著重介紹結閤段構造選型以及設計與優化的思路、過程、方法,詳細描述結閤段構造設計成果,併利用有限元軟件建立結閤段跼部空間模型,數值模擬分析結果錶明,鋼-混凝土結閤段受力較均衡、變形連續協調、總體應力水平總體滿足設計要求,說明結閤段整體設計和構造設計閤理可靠.
강-혼응토결합단시혼합량적관건부위,결정착혼합량설계적성패.의탁위하특대교설계여우화,제출결합단정체설계적개념、원칙화사로,착중개소결합단구조선형이급설계여우화적사로、과정、방법,상세묘술결합단구조설계성과,병이용유한원연건건립결합단국부공간모형,수치모의분석결과표명,강-혼응토결합단수력교균형、변형련속협조、총체응력수평총체만족설계요구,설명결합단정체설계화구조설계합리가고.
