巢湖学院学报
巢湖學院學報
소호학원학보
CHAOHU TEACHERS COLLEGE JOURNAL
2013年
3期
39-42
,共4页
股道%挤岔%扳道%调度
股道%擠岔%扳道%調度
고도%제차%반도%조도
针对机务段出现的机车调度安全问题，开发出“机车出入库防挤岔安全联控系统”。系统采用立体的控制方式，把机车出入库作业区域统一的结合起来，使原来外勤室、扳道房与道岔作业区单一、松散、脱节、死板的状态，转变为整体、关联、互控、形象生动的状态，实现盯住关键岗位、卡住关键点、控制易错点、防安全隐患于未然，确保行车安全，提高经济效益。
針對機務段齣現的機車調度安全問題，開髮齣“機車齣入庫防擠岔安全聯控繫統”。繫統採用立體的控製方式，把機車齣入庫作業區域統一的結閤起來，使原來外勤室、扳道房與道岔作業區單一、鬆散、脫節、死闆的狀態，轉變為整體、關聯、互控、形象生動的狀態，實現盯住關鍵崗位、卡住關鍵點、控製易錯點、防安全隱患于未然，確保行車安全，提高經濟效益。
침대궤무단출현적궤차조도안전문제，개발출“궤차출입고방제차안전련공계통”。계통채용입체적공제방식，파궤차출입고작업구역통일적결합기래，사원래외근실、반도방여도차작업구단일、송산、탈절、사판적상태，전변위정체、관련、호공、형상생동적상태，실현정주관건강위、잡주관건점、공제역착점、방안전은환우미연，학보행차안전，제고경제효익。
