科技通报
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과기통보
BULLETIN OF SCIENCE AND TECHNOLOGY
2013年
8期
234-239
,共6页
物流业%整合策略%FDI%跨国公司%并购
物流業%整閤策略%FDI%跨國公司%併購
물류업%정합책략%FDI%과국공사%병구
logistics industry%integration strategies%FDI%MNE%M&A
分析了我国2003-2008年间物流业外商直接投资的总体情况，研究跨国公司在中国物流行业进行的并购整合策略（垂直、水平和集团整合）和动机。结果表明，我国物流业外商直接投资的并购整合策略主要是水平整合，其整合的动机主要是通过规模经济效应获得其在市场中的地位；垂直整合主要是在跨国公司的子行业中进行，其动机主要是通过规模经济效应和降低交易成本获得竞争优势；集团整合比较少，其动机主要是实现规模经济效应和降低交易成本。
分析瞭我國2003-2008年間物流業外商直接投資的總體情況，研究跨國公司在中國物流行業進行的併購整閤策略（垂直、水平和集糰整閤）和動機。結果錶明，我國物流業外商直接投資的併購整閤策略主要是水平整閤，其整閤的動機主要是通過規模經濟效應穫得其在市場中的地位；垂直整閤主要是在跨國公司的子行業中進行，其動機主要是通過規模經濟效應和降低交易成本穫得競爭優勢；集糰整閤比較少，其動機主要是實現規模經濟效應和降低交易成本。
분석료아국2003-2008년간물류업외상직접투자적총체정황，연구과국공사재중국물류행업진행적병구정합책략（수직、수평화집단정합）화동궤。결과표명，아국물류업외상직접투자적병구정합책략주요시수평정합，기정합적동궤주요시통과규모경제효응획득기재시장중적지위；수직정합주요시재과국공사적자행업중진행，기동궤주요시통과규모경제효응화강저교역성본획득경쟁우세；집단정합비교소，기동궤주요시실현규모경제효응화강저교역성본。
The aim of the paper is to investigate the integration strategies (vertical, horizontal and conglomerate) undertaken by foreign logistics multinational enterprises (MNE) in China in 2003–2008, and analyze the related motivations. It results that inward logistics FDI are mainly horizontal, and are mainly driven by market power’and economies of scale’increase. Vertical integrations are driven by competitive considerations, by the need to reach economies of scope and reduce transaction costs. The conglomerate integrations, which are small, and are motivated by the need to achieve economies of scale and reduce transaction costs.
