城市建设理论研究（电子版）
城市建設理論研究（電子版）
성시건설이론연구（전자판）
ChengShi Jianshe LiLun Yan Jiu
2013年
2期
,共1页
钱江通道及接线工程是浙江省公路水运交通建设规划中“两纵两横十八连三绕三通道”高速公路主骨架的“一通道”，起点桩号K15+850，衔接钱江隧道南岸出口，终点桩号为K43+560，路线长27.71km。主线设计速度100公里/小时，整体式路基标准宽度33.5m，桥梁宽度33.0m，双向按6车道设计标准。
錢江通道及接線工程是浙江省公路水運交通建設規劃中“兩縱兩橫十八連三繞三通道”高速公路主骨架的“一通道”，起點樁號K15+850，銜接錢江隧道南岸齣口，終點樁號為K43+560，路線長27.71km。主線設計速度100公裏/小時，整體式路基標準寬度33.5m，橋樑寬度33.0m，雙嚮按6車道設計標準。
전강통도급접선공정시절강성공로수운교통건설규화중“량종량횡십팔련삼요삼통도”고속공로주골가적“일통도”，기점장호K15+850，함접전강수도남안출구，종점장호위K43+560，로선장27.71km。주선설계속도100공리/소시，정체식로기표준관도33.5m，교량관도33.0m，쌍향안6차도설계표준。
