内燃机
內燃機
내연궤
INTERNAL COMBUSTION ENGINES
2013年
1期
44-47
,共4页
柴油发电机组%噪声测量%空气动力性噪声%频率分析法
柴油髮電機組%譟聲測量%空氣動力性譟聲%頻率分析法
시유발전궤조%조성측량%공기동력성조성%빈솔분석법
以柴油发电机组的空气动力性噪声分析为研究目的,依据GB/T 2820.10-2002“往复式内燃机驱动的交流发电机组第10部分:噪声的测量(包面法)对某款柴油发电机组进行了噪声测量.对比分析每个测点总声压级,发现了发动机冷却风扇一侧声压级较大,发电机一侧声压级较小.经1/3倍频程频谱分析发现噪声主要集中在以125,250,500,1000,2000 Hz为中心频率的频段内.柴油发电机组满载时的噪声比空载时的噪声增加了约6.6 dB(A).运用频率分析法对1000Hz以内的频谱进行分析,找出了排气噪声和冷却风扇旋转噪声对应的频率,发现排气噪声与冷却风扇噪声均是柴油发电机组主要噪声源,并分别计算了两者的总声压级,排气噪声总声压级为103.4dB(A)；冷却风扇的旋转噪声总声压级为105.1 dB(A).
以柴油髮電機組的空氣動力性譟聲分析為研究目的,依據GB/T 2820.10-2002“往複式內燃機驅動的交流髮電機組第10部分:譟聲的測量(包麵法)對某款柴油髮電機組進行瞭譟聲測量.對比分析每箇測點總聲壓級,髮現瞭髮動機冷卻風扇一側聲壓級較大,髮電機一側聲壓級較小.經1/3倍頻程頻譜分析髮現譟聲主要集中在以125,250,500,1000,2000 Hz為中心頻率的頻段內.柴油髮電機組滿載時的譟聲比空載時的譟聲增加瞭約6.6 dB(A).運用頻率分析法對1000Hz以內的頻譜進行分析,找齣瞭排氣譟聲和冷卻風扇鏇轉譟聲對應的頻率,髮現排氣譟聲與冷卻風扇譟聲均是柴油髮電機組主要譟聲源,併分彆計算瞭兩者的總聲壓級,排氣譟聲總聲壓級為103.4dB(A)；冷卻風扇的鏇轉譟聲總聲壓級為105.1 dB(A).
이시유발전궤조적공기동력성조성분석위연구목적,의거GB/T 2820.10-2002“왕복식내연궤구동적교류발전궤조제10부분:조성적측량(포면법)대모관시유발전궤조진행료조성측량.대비분석매개측점총성압급,발현료발동궤냉각풍선일측성압급교대,발전궤일측성압급교소.경1/3배빈정빈보분석발현조성주요집중재이125,250,500,1000,2000 Hz위중심빈솔적빈단내.시유발전궤조만재시적조성비공재시적조성증가료약6.6 dB(A).운용빈솔분석법대1000Hz이내적빈보진행분석,조출료배기조성화냉각풍선선전조성대응적빈솔,발현배기조성여냉각풍선조성균시시유발전궤조주요조성원,병분별계산료량자적총성압급,배기조성총성압급위103.4dB(A)；냉각풍선적선전조성총성압급위105.1 dB(A).
