CAJ | 학술논문

针对行驶时间延迟下配送车辆调度的干扰管理问题,给出了车辆调度人员实际操作中的一系列“救援模式”,并将其提炼为计算机可以理解并处理的形式化知识；按照车辆调度人员的“救援路线列举→救援路线选择”两阶段的思维方式,以顾客时间窗偏离程度最小化和配送成本最小化为目标,建立了问题的数学模型及其求解算法.通过初步的实验,确定了算法的参数配置；在Solomon提出的标准算例上对算法的鲁棒性、求解结果的质量、以及求解性能等几项指标进行了测试及与文献算法的比较；最后对算法进行了实时化的处理.实验结果表明,本文算法不仅达到了多目标优化的效果,而且可以满足实时应用的要求.
침대행사시간연지하배송차량조도적간우관리문제,급출료차량조도인원실제조작중적일계렬“구원모식”,병장기제련위계산궤가이리해병처리적형식화지식；안조차량조도인원적“구원로선열거→구원로선선택”량계단적사유방식,이고객시간창편리정도최소화화배송성본최소화위목표,건립료문제적수학모형급기구해산법.통과초보적실험,학정료산법적삼수배치；재Solomon제출적표준산례상대산법적로봉성、구해결과적질량、이급구해성능등궤항지표진행료측시급여문헌산법적비교；최후대산법진행료실시화적처리.실험결과표명,본문산법불부체도료다목표우화적효과,이차가이만족실시응용적요구.