铁道标准设计
鐵道標準設計
철도표준설계
RAILWAY STANDARD DESIGN
2013年
2期
5-8
,共4页
铁路枢纽%熵权%模糊物元%海明贴近度%权重
鐵路樞紐%熵權%模糊物元%海明貼近度%權重
철로추뉴%적권%모호물원%해명첩근도%권중
高速铁路引入铁路枢纽方案的比选,在方案选择时各指标存在不确定性和模糊性,当定量与定性指标有冲突时,采用传统的工程量比较法不能直接选出最优方案.建立熵权模糊物元模型,采用熵权与专家的主观权重相结合的方法确定评价指标的综合权重,使权重确定更加合理,通过计算各备选方案与标准模糊物元之间的海明贴近度来实现方案的排序与择优.最后,以云桂高速铁路引入南宁铁路枢纽为例,说明本方法是有效可行的.
高速鐵路引入鐵路樞紐方案的比選,在方案選擇時各指標存在不確定性和模糊性,噹定量與定性指標有遲突時,採用傳統的工程量比較法不能直接選齣最優方案.建立熵權模糊物元模型,採用熵權與專傢的主觀權重相結閤的方法確定評價指標的綜閤權重,使權重確定更加閤理,通過計算各備選方案與標準模糊物元之間的海明貼近度來實現方案的排序與擇優.最後,以雲桂高速鐵路引入南寧鐵路樞紐為例,說明本方法是有效可行的.
고속철로인입철로추뉴방안적비선,재방안선택시각지표존재불학정성화모호성,당정량여정성지표유충돌시,채용전통적공정량비교법불능직접선출최우방안.건립적권모호물원모형,채용적권여전가적주관권중상결합적방법학정평개지표적종합권중,사권중학정경가합리,통과계산각비선방안여표준모호물원지간적해명첩근도래실현방안적배서여택우.최후,이운계고속철로인입남저철로추뉴위례,설명본방법시유효가행적.
