机械工程师
機械工程師
궤계공정사
MECHANICAL ENGINEER
2013年
2期
10-12
,共3页
齿轮倒棱%表面成形方法%大型齿轮%准轨迹
齒輪倒稜%錶麵成形方法%大型齒輪%準軌跡
치륜도릉%표면성형방법%대형치륜%준궤적
齿轮倒棱是控制齿轮噪声和减小热处理应力集中的一项十分重要的工艺措施.目前的齿轮倒棱工艺方法主要是针对模数小于10mm、直径小于1000mm的中小齿轮,而对于模数大于10mm、直径范围在1000 ～ 5000mm的大型齿轮,还没有成熟的工艺方法.文中基于金属表面成形方法和现有齿轮倒棱工艺研究分析的基础上,提出了适合大型齿轮的准轨迹倒棱工艺方法.
齒輪倒稜是控製齒輪譟聲和減小熱處理應力集中的一項十分重要的工藝措施.目前的齒輪倒稜工藝方法主要是針對模數小于10mm、直徑小于1000mm的中小齒輪,而對于模數大于10mm、直徑範圍在1000 ～ 5000mm的大型齒輪,還沒有成熟的工藝方法.文中基于金屬錶麵成形方法和現有齒輪倒稜工藝研究分析的基礎上,提齣瞭適閤大型齒輪的準軌跡倒稜工藝方法.
치륜도릉시공제치륜조성화감소열처리응력집중적일항십분중요적공예조시.목전적치륜도릉공예방법주요시침대모수소우10mm、직경소우1000mm적중소치륜,이대우모수대우10mm、직경범위재1000 ～ 5000mm적대형치륜,환몰유성숙적공예방법.문중기우금속표면성형방법화현유치륜도릉공예연구분석적기출상,제출료괄합대형치륜적준궤적도릉공예방법.
