河南理工大学学报（自然科学版）
河南理工大學學報（自然科學版）
하남리공대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF HENAN POLYTECHNIC UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE)
2013年
2期
241-244
,共4页
邓文红%周忠丽%宋振明%徐扬
鄧文紅%週忠麗%宋振明%徐颺
산문홍%주충려%송진명%서양
到港容量%Geom/Geom/1/c%机场服务率%航班到达率
到港容量%Geom/Geom/1/c%機場服務率%航班到達率
도항용량%Geom/Geom/1/c%궤장복무솔%항반도체솔
针对到港航班出现的延误现象,提出了一种新的流量模型.该模型利用Geom/Geom/1排队系统,通过分析转移概率矩阵的平稳分布,建立航班到港容量的数学表达式,并形成数学模型.基于该数学模型,推导了航班的等待时间期望.作为实际案例,结合实际航班运行情况进行仿真,研究了到港容量与机场服务率之间的关系,仿真结果近于实际结果,表明该模型具有较好地适应性及准确性.
針對到港航班齣現的延誤現象,提齣瞭一種新的流量模型.該模型利用Geom/Geom/1排隊繫統,通過分析轉移概率矩陣的平穩分佈,建立航班到港容量的數學錶達式,併形成數學模型.基于該數學模型,推導瞭航班的等待時間期望.作為實際案例,結閤實際航班運行情況進行倣真,研究瞭到港容量與機場服務率之間的關繫,倣真結果近于實際結果,錶明該模型具有較好地適應性及準確性.
침대도항항반출현적연오현상,제출료일충신적류량모형.해모형이용Geom/Geom/1배대계통,통과분석전이개솔구진적평은분포,건립항반도항용량적수학표체식,병형성수학모형.기우해수학모형,추도료항반적등대시간기망.작위실제안례,결합실제항반운행정황진행방진,연구료도항용량여궤장복무솔지간적관계,방진결과근우실제결과,표명해모형구유교호지괄응성급준학성.
