振动与冲击
振動與遲擊
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JOURNAL OF VIBRATION AND SHOCK
2013年
9期
100-104
,共5页
朱俊飞%周瑞平%胡义%林雨
硃俊飛%週瑞平%鬍義%林雨
주준비%주서평%호의%림우
船舶推进轴系%齿轮副%时变啮合刚度%瞬态响应
船舶推進軸繫%齒輪副%時變齧閤剛度%瞬態響應
선박추진축계%치륜부%시변교합강도%순태향응
为更好分析及准确判断船用齿轮箱故障,以某江海直达货船推进轴系为研究对象,建立带齿轮副推进轴系的扭转振动模型,运用齿轮副时变啮合刚度理论计算方法,分析齿轮副在故障态下啮合刚度的变化,拓展传统推进轴系瞬态响应计算.基于有限元分析与信号处理软件得到考虑时变啮合刚度时正常态与故障态下带齿轮箱推进轴系瞬态响应频谱,并分析频谱中故障频率的成分与特点,为完整推进轴系齿轮副故障分析提供依据.
為更好分析及準確判斷船用齒輪箱故障,以某江海直達貨船推進軸繫為研究對象,建立帶齒輪副推進軸繫的扭轉振動模型,運用齒輪副時變齧閤剛度理論計算方法,分析齒輪副在故障態下齧閤剛度的變化,拓展傳統推進軸繫瞬態響應計算.基于有限元分析與信號處理軟件得到攷慮時變齧閤剛度時正常態與故障態下帶齒輪箱推進軸繫瞬態響應頻譜,併分析頻譜中故障頻率的成分與特點,為完整推進軸繫齒輪副故障分析提供依據.
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