公路与汽运
公路與汽運
공로여기운
HIGHWAYS & AUTOMOTIVE APPLICATIONS
2013年
3期
59-62
,共4页
公路交通%道路拥挤放大系数%路径诱导%期望行程时间
公路交通%道路擁擠放大繫數%路徑誘導%期望行程時間
공로교통%도로옹제방대계수%로경유도%기망행정시간
道路交通状态是确定车辆诱导路径的重要指标.文中通过引入道路拥挤放大系教,将道路交通状态量化,并将其与期望行程时闻结合来计算期望当量行程时间,用以解决在出现一条路径期望行程时间较短而所含路段交通状态较拥挤、另一条路径期望行程时间较长而所含路段交通状态较畅通的情况下,为了不鼓励拥挤路段进入路径诱导方案,如何选择车辆诱导路径的问题,并以成都市具体路网为例验证其可行性和有效性.
道路交通狀態是確定車輛誘導路徑的重要指標.文中通過引入道路擁擠放大繫教,將道路交通狀態量化,併將其與期望行程時聞結閤來計算期望噹量行程時間,用以解決在齣現一條路徑期望行程時間較短而所含路段交通狀態較擁擠、另一條路徑期望行程時間較長而所含路段交通狀態較暢通的情況下,為瞭不鼓勵擁擠路段進入路徑誘導方案,如何選擇車輛誘導路徑的問題,併以成都市具體路網為例驗證其可行性和有效性.
도로교통상태시학정차량유도로경적중요지표.문중통과인입도로옹제방대계교,장도로교통상태양화,병장기여기망행정시문결합래계산기망당량행정시간,용이해결재출현일조로경기망행정시간교단이소함로단교통상태교옹제、령일조로경기망행정시간교장이소함로단교통상태교창통적정황하,위료불고려옹제로단진입로경유도방안,여하선택차량유도로경적문제,병이성도시구체로망위례험증기가행성화유효성.
