桥梁建设
橋樑建設
교량건설
BRIDGE CONSTRUCTION
2013年
2期
87-92
,共6页
铁路桥%斜拉桥%钢桁梁%索桁锚固%受力分析%有限元法%桥梁设计
鐵路橋%斜拉橋%鋼桁樑%索桁錨固%受力分析%有限元法%橋樑設計
철로교%사랍교%강항량%색항묘고%수력분석%유한원법%교량설계
安庆长江铁路大桥主桥为主跨580 m的六跨连续钢桁梁斜拉桥,主桁采用N形布置,采用了一种栓焊组合方式的新型索桁锚固结构,将斜拉索栓接锚固在上弦杆顶面.为研究该桥新型索桁锚固结构的应力分布情况,采用有限元分析程序ANSYS建立边桁与中桁索桁锚固结构的局部模型进行分析,结果表明,该结构各板件应力均在规范容许范围之内,传力路径清晰简单,应力集中程度较轻.
安慶長江鐵路大橋主橋為主跨580 m的六跨連續鋼桁樑斜拉橋,主桁採用N形佈置,採用瞭一種栓銲組閤方式的新型索桁錨固結構,將斜拉索栓接錨固在上絃桿頂麵.為研究該橋新型索桁錨固結構的應力分佈情況,採用有限元分析程序ANSYS建立邊桁與中桁索桁錨固結構的跼部模型進行分析,結果錶明,該結構各闆件應力均在規範容許範圍之內,傳力路徑清晰簡單,應力集中程度較輕.
안경장강철로대교주교위주과580 m적륙과련속강항량사랍교,주항채용N형포치,채용료일충전한조합방식적신형색항묘고결구,장사랍색전접묘고재상현간정면.위연구해교신형색항묘고결구적응력분포정황,채용유한원분석정서ANSYS건립변항여중항색항묘고결구적국부모형진행분석,결과표명,해결구각판건응력균재규범용허범위지내,전력로경청석간단,응력집중정도교경.
