航空计算技术
航空計算技術
항공계산기술
AERONAUTICAL COMPUTER TECHNIQUE
2014年
1期
86-89
,共4页
张东满%聂润兔%张兆宁%陈琳
張東滿%聶潤兔%張兆寧%陳琳
장동만%섭윤토%장조저%진림
临时航路航线%区域管制空域%遗传算法%运营成本%建模与仿真
臨時航路航線%區域管製空域%遺傳算法%運營成本%建模與倣真
림시항로항선%구역관제공역%유전산법%운영성본%건모여방진
temporary route%regional governance%genetic algorithm%operating costs%modeling and simulation
利用临时航线和固定航线等手段,建立了区域管制下以最小运行成本为目标的规划模型,在模型中引入了不同机型单位时间的运营成本和临时航线的运营成本来计算总运行成本,并以此为适应度函数,通过遗传算法实现对航班选择飞行航路航线优化,以降低运行成本.计算结果表明:利用模型管理机制进行优化后,经过指定区域的所有航班运行成本与航班在区域外等待成本之和比之前降低约10％.
利用臨時航線和固定航線等手段,建立瞭區域管製下以最小運行成本為目標的規劃模型,在模型中引入瞭不同機型單位時間的運營成本和臨時航線的運營成本來計算總運行成本,併以此為適應度函數,通過遺傳算法實現對航班選擇飛行航路航線優化,以降低運行成本.計算結果錶明:利用模型管理機製進行優化後,經過指定區域的所有航班運行成本與航班在區域外等待成本之和比之前降低約10％.
이용림시항선화고정항선등수단,건립료구역관제하이최소운행성본위목표적규화모형,재모형중인입료불동궤형단위시간적운영성본화림시항선적운영성본래계산총운행성본,병이차위괄응도함수,통과유전산법실현대항반선택비행항로항선우화,이강저운행성본.계산결과표명:이용모형관리궤제진행우화후,경과지정구역적소유항반운행성본여항반재구역외등대성본지화비지전강저약10％.
