交通标准化
交通標準化
교통표준화
COMMUNICATIONS STANDARDIZATION
2013年
2期
11-14
,共4页
道路工程%微波%除冰%效率
道路工程%微波%除冰%效率
도로공정%미파%제빙%효솔
由冻雨形成的冰层由于与路面粘结强度大,普通除冰除雪机械无法清除,微波除冰技术可以对冰层与路面接触处进行加热,使冰层与路面分离,实现快速除冰.但是微波除冰技术的应用存在微波利用率低,设备复杂等难点.对钛酸钡加入沥青混凝土之后的微波吸收效率进行了试验,得知加入钛酸钡后混凝土对微波的吸收效率有明显提高,并指出微波除冰技术的研究应该注意微波加热设备的灵活利用和将微波除冰技术纳入综合除冰除雪体系.
由凍雨形成的冰層由于與路麵粘結彊度大,普通除冰除雪機械無法清除,微波除冰技術可以對冰層與路麵接觸處進行加熱,使冰層與路麵分離,實現快速除冰.但是微波除冰技術的應用存在微波利用率低,設備複雜等難點.對鈦痠鋇加入瀝青混凝土之後的微波吸收效率進行瞭試驗,得知加入鈦痠鋇後混凝土對微波的吸收效率有明顯提高,併指齣微波除冰技術的研究應該註意微波加熱設備的靈活利用和將微波除冰技術納入綜閤除冰除雪體繫.
유동우형성적빙층유우여로면점결강도대,보통제빙제설궤계무법청제,미파제빙기술가이대빙층여로면접촉처진행가열,사빙층여로면분리,실현쾌속제빙.단시미파제빙기술적응용존재미파이용솔저,설비복잡등난점.대태산패가입력청혼응토지후적미파흡수효솔진행료시험,득지가입태산패후혼응토대미파적흡수효솔유명현제고,병지출미파제빙기술적연구응해주의미파가열설비적령활이용화장미파제빙기술납입종합제빙제설체계.