机电产品开发与创新
機電產品開髮與創新
궤전산품개발여창신
DEVELOPMENT & INNOVATION OF MACHINERY & ELECTRICAL PRODUCTS
2013年
3期
86-88
,共3页
常思伟%赵向飞%王宝超%刘红旗%同建辉
常思偉%趙嚮飛%王寶超%劉紅旂%同建輝
상사위%조향비%왕보초%류홍기%동건휘
计算机仿真%齿轮%弯曲疲劳%有限元模型%ANSYS/FE-SAFE
計算機倣真%齒輪%彎麯疲勞%有限元模型%ANSYS/FE-SAFE
계산궤방진%치륜%만곡피로%유한원모형%ANSYS/FE-SAFE
为快速测定齿轮的弯曲疲劳极限,采用ansys的APDL语言建立有限元模型进行齿根应力计算机仿真分析,再使用局部应力一应变分析理论,按照累积损伤理论和雨流计数法则,应用ANSYS/FE-SAFE软件对齿根进行弯曲疲劳寿命仿真分析.结果表明仿真获得的弯曲疲劳极限比试验结果高6％,可以满足工程需求.
為快速測定齒輪的彎麯疲勞極限,採用ansys的APDL語言建立有限元模型進行齒根應力計算機倣真分析,再使用跼部應力一應變分析理論,按照纍積損傷理論和雨流計數法則,應用ANSYS/FE-SAFE軟件對齒根進行彎麯疲勞壽命倣真分析.結果錶明倣真穫得的彎麯疲勞極限比試驗結果高6％,可以滿足工程需求.
위쾌속측정치륜적만곡피로겁한,채용ansys적APDL어언건립유한원모형진행치근응력계산궤방진분석,재사용국부응력일응변분석이론,안조루적손상이론화우류계수법칙,응용ANSYS/FE-SAFE연건대치근진행만곡피로수명방진분석.결과표명방진획득적만곡피로겁한비시험결과고6％,가이만족공정수구.
