CAJ | 학술논문

建立了柴油机颗粒捕集器压力损失的数学模型,并进行了试验验证,通过模拟分析了过滤体的结构和运行参数对压力损失的影响规律.结果表明,过滤体的直径与长度的增大均对压力损失的降低有积极作用,较小过滤体的长径比可进一步降低压力损失,过滤体壁厚的增大会增加压力损失；目数的适当增大有利于降低挂烟过滤体的压力损失,但在过滤体壁较厚时,目数过大反而会增加压力损失；随着过滤体内颗粒物累积量的增加,压力损失以比直线稍快的趋势上升；排气流量与温度的提高都会增加压力损失,在排气流量较大时,排气温度对压力损失的影响更为明显,在颗粒物累积量较大时,随着排气流量增加,压力损失的增幅较大.
건립료시유궤과립포집기압력손실적수학모형,병진행료시험험증,통과모의분석료과려체적결구화운행삼수대압력손실적영향규률.결과표명,과려체적직경여장도적증대균대압력손실적강저유적겁작용,교소과려체적장경비가진일보강저압력손실,과려체벽후적증대회증가압력손실；목수적괄당증대유리우강저괘연과려체적압력손실,단재과려체벽교후시,목수과대반이회증가압력손실；수착과려체내과립물루적량적증가,압력손실이비직선초쾌적추세상승；배기류량여온도적제고도회증가압력손실,재배기류량교대시,배기온도대압력손실적영향경위명현,재과립물루적량교대시,수착배기류량증가,압력손실적증폭교대.