交通标准化
交通標準化
교통표준화
COMMUNICATIONS STANDARDIZATION
2013年
7期
141-143
,共3页
公路%管理%模式%合同
公路%管理%模式%閤同
공로%관리%모식%합동
BOT、自筹资金成立股份公司进行管理和委托顾问公司作为代理负责项目建设等三种项目管理模式各有利弊,业主可根据自身的实际情况和环境进行选择.业主应以FIDIC为基础,根据自身的情况,编制合同专用条件.国内合同的潜在风险是无论合同条款如何规定,其结果都是业主承担了绝大部分风险.国内工程施工合同的索赔往往由承包人向业主提出.对业主来说,除了签订严格的合同条款,仔细分析研究可能引起索赔的原因外,还应加强合同管理,尽量避免合同中索赔事件的发生.
BOT、自籌資金成立股份公司進行管理和委託顧問公司作為代理負責項目建設等三種項目管理模式各有利弊,業主可根據自身的實際情況和環境進行選擇.業主應以FIDIC為基礎,根據自身的情況,編製閤同專用條件.國內閤同的潛在風險是無論閤同條款如何規定,其結果都是業主承擔瞭絕大部分風險.國內工程施工閤同的索賠往往由承包人嚮業主提齣.對業主來說,除瞭籤訂嚴格的閤同條款,仔細分析研究可能引起索賠的原因外,還應加彊閤同管理,儘量避免閤同中索賠事件的髮生.
BOT、자주자금성립고빈공사진행관리화위탁고문공사작위대리부책항목건설등삼충항목관리모식각유리폐,업주가근거자신적실제정황화배경진행선택.업주응이FIDIC위기출,근거자신적정황,편제합동전용조건.국내합동적잠재풍험시무론합동조관여하규정,기결과도시업주승담료절대부분풍험.국내공정시공합동적색배왕왕유승포인향업주제출.대업주래설,제료첨정엄격적합동조관,자세분석연구가능인기색배적원인외,환응가강합동관리,진량피면합동중색배사건적발생.
