交通标准化
交通標準化
교통표준화
COMMUNICATIONS STANDARDIZATION
2013年
10期
42-45
,共4页
路基%冲击%压实
路基%遲擊%壓實
로기%충격%압실
冲击压实技术目前尚未形成成熟的理论计算方法,在公路路基施工中采用这种加固技术,必须紧密结合施工现场地质条件以及工程使用要求,同时还需合理选取各种施工参数.对冲击压实应用原理、技术特性、使用范围和在工程实践中的应用进行研究分析,结果表明,冲击压实技术对路基压实的深度、强度较传统的碾压方法均具有较大的优越性,不仅施工简单方便、压实速度快,而且能有效地降低工程成本,缩短工期,提高工程质量.
遲擊壓實技術目前尚未形成成熟的理論計算方法,在公路路基施工中採用這種加固技術,必鬚緊密結閤施工現場地質條件以及工程使用要求,同時還需閤理選取各種施工參數.對遲擊壓實應用原理、技術特性、使用範圍和在工程實踐中的應用進行研究分析,結果錶明,遲擊壓實技術對路基壓實的深度、彊度較傳統的碾壓方法均具有較大的優越性,不僅施工簡單方便、壓實速度快,而且能有效地降低工程成本,縮短工期,提高工程質量.
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