中南大学学报(自然科学版)
中南大學學報(自然科學版)
중남대학학보(자연과학판)
JOURNAL OF CENTRAL SOUTH UNIVERSITY
2013年
2期
546-551
,共6页
王桥医%陈娟%高瑞进%赵勇
王橋醫%陳娟%高瑞進%趙勇
왕교의%진연%고서진%조용
高速轧机%工作界面%非稳态润滑%动力学%耦合模型
高速軋機%工作界麵%非穩態潤滑%動力學%耦閤模型
고속알궤%공작계면%비은태윤활%동역학%우합모형
综合运用轧制理论、流体力学理论、摩擦润滑理论,建立考虑非稳态润滑过程轧机系统力学模型.该模型综合运用界面摩擦模型、轧制力、轧制力矩模型、流体动力润滑模型构成的多重耦合模型,定量分析高速轧机工作界面非稳态润滑过程界面动力学特性.研究结果表明:对于较小的压下率,摩擦应力很小,摩擦应力最大值发生在入口和出口的边缘处,并且在较小的压下率下油膜压应力变化非常小;在较大的张应力条件下,工作区压应力低,油膜剪切应力小,压力梯度也相当小;摩擦应力在入口和出口边缘达到最大;随着张应力的减小,油膜压力增大,剪切应力增大更快,最终达到了润滑油抗剪强度;在全膜润滑或者表面粗糙度很小的情况下,轧制力的平均值和轧制力变化的幅度随着压下率的增加而增加,轧制力的最小值几乎一样,不受表面粗糙度和压下率变化的影响;轧制力矩的变化趋势和轧制力的变化非常相似,然而对于带材表面粗糙度很大的轧制过程,轧制力矩的变化幅度比轧制力的变化小.
綜閤運用軋製理論、流體力學理論、摩抆潤滑理論,建立攷慮非穩態潤滑過程軋機繫統力學模型.該模型綜閤運用界麵摩抆模型、軋製力、軋製力矩模型、流體動力潤滑模型構成的多重耦閤模型,定量分析高速軋機工作界麵非穩態潤滑過程界麵動力學特性.研究結果錶明:對于較小的壓下率,摩抆應力很小,摩抆應力最大值髮生在入口和齣口的邊緣處,併且在較小的壓下率下油膜壓應力變化非常小;在較大的張應力條件下,工作區壓應力低,油膜剪切應力小,壓力梯度也相噹小;摩抆應力在入口和齣口邊緣達到最大;隨著張應力的減小,油膜壓力增大,剪切應力增大更快,最終達到瞭潤滑油抗剪彊度;在全膜潤滑或者錶麵粗糙度很小的情況下,軋製力的平均值和軋製力變化的幅度隨著壓下率的增加而增加,軋製力的最小值幾乎一樣,不受錶麵粗糙度和壓下率變化的影響;軋製力矩的變化趨勢和軋製力的變化非常相似,然而對于帶材錶麵粗糙度很大的軋製過程,軋製力矩的變化幅度比軋製力的變化小.
종합운용알제이론、류체역학이론、마찰윤활이론,건립고필비은태윤활과정알궤계통역학모형.해모형종합운용계면마찰모형、알제력、알제력구모형、류체동력윤활모형구성적다중우합모형,정량분석고속알궤공작계면비은태윤활과정계면동역학특성.연구결과표명:대우교소적압하솔,마찰응력흔소,마찰응력최대치발생재입구화출구적변연처,병차재교소적압하솔하유막압응력변화비상소;재교대적장응력조건하,공작구압응력저,유막전절응력소,압력제도야상당소;마찰응력재입구화출구변연체도최대;수착장응력적감소,유막압력증대,전절응력증대경쾌,최종체도료윤활유항전강도;재전막윤활혹자표면조조도흔소적정황하,알제력적평균치화알제력변화적폭도수착압하솔적증가이증가,알제력적최소치궤호일양,불수표면조조도화압하솔변화적영향;알제력구적변화추세화알제력적변화비상상사,연이대우대재표면조조도흔대적알제과정,알제력구적변화폭도비알제력적변화소.