世界桥梁
世界橋樑
세계교량
WORLD BRIDGE
2013年
3期
23-27
,共5页
陈晓琳%林志威%贺晓川%周潇
陳曉琳%林誌威%賀曉川%週瀟
진효림%림지위%하효천%주소
拱桥%拱肋%制造%安装%精度%施工技术
拱橋%拱肋%製造%安裝%精度%施工技術
공교%공륵%제조%안장%정도%시공기술
杭州九堡大桥主桥为3×210 m结合梁-钢拱组合体系拱桥.拱肋系统由主拱肋,副拱肋,主、副拱肋之间的横向连杆以及拱顶横撑等构件组成.拱肋采用分节段工厂内制造、现场拼装成整体后顶推施工.为保证拱肋制造精度符合要求,每跨主拱、副拱分别划分为14、13个吊装节段,采用“以直代曲”的方法近似拟合拱肋曲线,并定制相应的胎架进行制造.拱肋节段制造完后利用平板车运至主拼装场,用120 t龙门吊提升至拼装平台,松开龙门吊吊钩后利用三向调位千斤顶进行高程、里程(纵向)及横向精确调位,然后进行拱肋的焊接.九堡大桥拱肋按照该方法施工最终保证了拱肋线形连续性,提高了拱肋安装定位的精度和速度,确保了施工质量.
杭州九堡大橋主橋為3×210 m結閤樑-鋼拱組閤體繫拱橋.拱肋繫統由主拱肋,副拱肋,主、副拱肋之間的橫嚮連桿以及拱頂橫撐等構件組成.拱肋採用分節段工廠內製造、現場拼裝成整體後頂推施工.為保證拱肋製造精度符閤要求,每跨主拱、副拱分彆劃分為14、13箇弔裝節段,採用“以直代麯”的方法近似擬閤拱肋麯線,併定製相應的胎架進行製造.拱肋節段製造完後利用平闆車運至主拼裝場,用120 t龍門弔提升至拼裝平檯,鬆開龍門弔弔鉤後利用三嚮調位韆斤頂進行高程、裏程(縱嚮)及橫嚮精確調位,然後進行拱肋的銲接.九堡大橋拱肋按照該方法施工最終保證瞭拱肋線形連續性,提高瞭拱肋安裝定位的精度和速度,確保瞭施工質量.
항주구보대교주교위3×210 m결합량-강공조합체계공교.공륵계통유주공륵,부공륵,주、부공륵지간적횡향련간이급공정횡탱등구건조성.공륵채용분절단공엄내제조、현장병장성정체후정추시공.위보증공륵제조정도부합요구,매과주공、부공분별화분위14、13개조장절단,채용“이직대곡”적방법근사의합공륵곡선,병정제상응적태가진행제조.공륵절단제조완후이용평판차운지주병장장,용120 t룡문조제승지병장평태,송개룡문조조구후이용삼향조위천근정진행고정、리정(종향)급횡향정학조위,연후진행공륵적한접.구보대교공륵안조해방법시공최종보증료공륵선형련속성,제고료공륵안장정위적정도화속도,학보료시공질량.
