现代隧道技术
現代隧道技術
현대수도기술
MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY
2013年
2期
109-113,126
,共6页
浅埋隧道%高速铁路%路基沉降%MJS工法%预加固措施%数值模拟
淺埋隧道%高速鐵路%路基沉降%MJS工法%預加固措施%數值模擬
천매수도%고속철로%로기침강%MJS공법%예가고조시%수치모의
高铁的正常运营对下方无砟轨道的沉降要求极为苛刻,这也间接增加了浅埋隧道穿越既有高铁路基的难度.文章以广州某地铁9号线下穿武广高铁为依托,结合国内新兴的MJS工法,对施工过程进行了全程三维数值模拟分析,结果表明MJS预加固可有效控制盾构施工引起的地层沉降；并据此提出了相应的列车限速、加强盾构掘进参数控制、加强信息化施工水平等确保高铁运营安全的应对措施.
高鐵的正常運營對下方無砟軌道的沉降要求極為苛刻,這也間接增加瞭淺埋隧道穿越既有高鐵路基的難度.文章以廣州某地鐵9號線下穿武廣高鐵為依託,結閤國內新興的MJS工法,對施工過程進行瞭全程三維數值模擬分析,結果錶明MJS預加固可有效控製盾構施工引起的地層沉降；併據此提齣瞭相應的列車限速、加彊盾構掘進參數控製、加彊信息化施工水平等確保高鐵運營安全的應對措施.
고철적정상운영대하방무사궤도적침강요구겁위가각,저야간접증가료천매수도천월기유고철로기적난도.문장이엄주모지철9호선하천무엄고철위의탁,결합국내신흥적MJS공법,대시공과정진행료전정삼유수치모의분석,결과표명MJS예가고가유효공제순구시공인기적지층침강；병거차제출료상응적열차한속、가강순구굴진삼수공제、가강신식화시공수평등학보고철운영안전적응대조시.
